Onderzoek
Onderzoek
Erasmus Universiteit [Rotterdam]
Anneke van Mispelaar en David van Keulen
Het onderzoek gaat over de organisatie van het openbaar vervoer in de Zuidvleugel van Randstad Holland. Context van het onderzoek is dat omliggende metropoolregio’s als Île-de-France en de Greater London succesvolle OV-bedrijven hebben op het schaalniveau van de Daily Urban Systems, die bijdragen aan welvaart en gezondheid.
De Zuidvleugel wordt gezien als een Daily Urban System. Het onvoldoende presterende (openbaar) vervoersysteem illustreert hoe moeizaam samenwerking in Randstad Holland van de grond komt. Dit terwijl een goed vervoersysteem essentieel is voor een optimaal functionerende metropool.
De ontwikkelde definitie voor samenwerking met meerwaarde tijdens het onderzoek: “Het governancesysteem is de omgeving waar samenwerking met meerwaarde tot stand komt. Verschillende actoren stellen gezamenlijk nieuwe doel(en) vast (doelvervlechting) en komen tot gezamenlijke planning, werkvormen en actie (schaalvervlechting). Het proces kent een grote mate van openheid en effectieve (ont)koppelingen van actoren, doelen, niveaus en middelen. Het eindresultaat is af te meten aan de mate waarin het gemeenschappelijk belang wordt gediend”.
Het onderzoek doet aanbevelingen hoe door samenwerking een verbeteringsslag in het OV-systeem van de Zuidvleugel gerealiseerd kan worden, zonder dat daarbij in de eerste plaats ingrijpende structuurveranderingen aan te pas komen.
Leiderschap is daarbij cruciaal, zowel formeel als informeel leiderschap. Beiden moeten kunnen inspireren en verbinden. Een combinatie van complexiteit aanvaardend en ordezoekend leiderschap is het beste toegesneden op het vaststellen en realiseren van samenwerking met meerwaarde.
Onderzoek
Nederlandse School voor Openbaar Bestuur [Den Haag]
Theo Strijers en David van Keulen
Het vergelijkend onderzoek spiegelt de ontwikkeling van de Metropole Ruhr, bestaande uit 53 steden en 5 miljoen inwoners. Wat kunnen Den Haag en Rotterdam leren van deze polycentrische metropool in Nordrhein-Westfalen? Den Haag en Rotterdam hebben in 2009 hun samenwerking geïntensiveerd en willen uitgroeien tot een polycentrische metropoolregio. Dagelijks reizen vele duizenden forenzen, studenten en bezoekers door dit grote woon- en werkgebied waar bijna drie miljoen mensen wonen. De economische, culturele, ecologische en sociologische samenhang is nog niet groot.
Het onderzoek laat zien dat de metropoolontwikkeling in Duitsland meer een wetenschappelijk concept lijkt voor analyse, dan dat het een handelingsperspectief biedt. De steden ontberen een impuls tot samenwerking en richten de blik vooral naar binnen. Een metropool, zoals Londen en Parijs past niet in de Duitse geschiedenis van Ländern met een veelheid aan grote steden.
Het gebied heeft als geheel niet genoeg kwaliteit om als internationale metropool herkend te worden: steden als Duisburg, Essen en Dortmund spelen een 2e viool. Primair ligt de focus op Düsseldorf en Keulen, maar die willen niet geassocieerd worden met het industriële verleden en het daarmee samenhangende negatieve imago van het Ruhrgebied. Succesvol is de Ruhr.2010, waarmee Metropole Ruhr als culturele hoofdstad van Europa op de kaart is gezet, waarbij is doorgebouwd op het fundament van de Internationale Bauausstellung in de periode 1989-1999.
Het onderzoek doet aanbevelingen voor het vergroten van agglomeratievoordelen en het verkleinen van de agglomeratienadelen van de Metropoolregio Rotterdam - Den Haag. Het vergroten van interoperabiliteit tussen de bestuurslagen/culturen is cruciaal om tot doel- en schaalvervlechting te komen.
Analyse
STEK Den Haag en Missionair Platform Den Haag
David van Keulen
De kerken in Den Haag kennen een bijzondere dynamiek van krimp en groei. De meer traditionele kerken zien mensen vertrekken, de internationale kerken zien hun ledenaantal groeien. Voor de leiders van de meer traditionele kerken heb ik in 2019 een analyse gemaakt van de stad Den Haag. Deze is gemaakt in een PowerPoint en gedeeld tijdens meerdere interactieve bijeenkomsten met kerkleiders.
Vragen die aan de orde komen zijn: wat is de identiteit van de stad, waarin wordt dat weerspiegeld? Waarom groeit de stad en waar zal deze groei plaatsvinden? Wat zijn de sociaal-economische uitdagingen die afkomen op de stad en daarmee ook op de kerk? Wat is de sociale cohesie in de stad, wat is de veerkracht van Hagenaars? Welke facetten heeft de kerk in de kleurrijke stad? Wat doet de stadscultuur met Bible-belt-based kerken?
Conclusie is dat de grootste uitdaging van de stad zit in de wijken waar de traditionele kerken het minst sterk zijn. In deze wijken zijn voldoende pioniersplekken/missionaire start-ups, maar deze zijn nog niet draagkrachtig genoeg.
Den Haag zal groeien door migratie: 60% van de stad is nu al bicultureel, voor de traditionele, meer 'witte kerken' is dat een zoektocht hoe daar invulling aan te geven: dat vraagt herbezinning op gewoonten. Afsluitend, als Bijbelse bemoediging: waar moeite, waar weerstand is: daar groeit de kerk. Geen comfortabele boodschap, maar wel een hoopvolle gedachte!
Copyright © 2025 David van Keulen
